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自由時報 –
張金鶚認安全比便利重要
〔自由時報記者吳亮儀/台北報導〕交通部公路總局日前發文請地方政府檢討內側車道禁行機車,但台北市恐不買單。昨天交通會報上,副市長張金鶚表示,交通安全較機車騎士便利重要得多,要求交通局「審慎研議」。
公路總局日前發函地方政府,檢討「開放機車行駛兩車道或三車道內側」以及「四線道僅留一線道禁行」,北市交通工程處表示,會審慎研議,若評估會有危險,就不會實施這項新措施;若評估可嘗試,會預計先以有四個線道的羅斯福路、承德路等部分路段試辦,先消除一個線道的「禁行機車」、僅留內線一個車道禁行。
交工處表示,目前北市忠孝東路有四線道、但只有內側一車道禁行機車,是因考慮到該路段外側計程車和公車多,擠壓機車道,才會只留一車道禁行;其他四線道路段內側兩車道都是禁行機車。
至於其他路段是否要試辦、何時開始,交工處表示,會先詳細檢討,不會貿然實施。
促交通局審慎研議再實施
張金鶚說,雖然研擬取消內側禁行機車、開放直接左轉,但相較於機車的「方便」,他認為交通的「安全」最重要,要求交通局詳細並謹慎研討。張金鶚也指出,先進國家大都市的大眾運輸發達,台北市也有相同條件,應多鼓勵搭乘大眾運輸。
公路總局研擬,若單向配置四車道以上,有特殊需求會開放內側一條車道供機車行駛;同時,考量各地交通特性不太相同,地方政府如果有不同的決策,公路總局不會強制規定。
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